Objetivo: Garantizar la seguridad vial de todas las personas usuarias de las vías públicas urbanas. Tolerancia cero ante las conductas infractoras que pongan en riesgo la vida y la integridad física de nuestra comunidad local y de nuestros visitantes.
Problemas detectados: Aumento significativo de situaciones que comprometen la seguridad vial, tanto de peatones como de conductores, entre las que destacan:
Exceso de velocidad en vías urbanas.
Señalización horizontal y vertical deficiente o inexistente.
Falta de badenes reductores de velocidad en determinadas vías
Ausencia de pasos peatonales en puntos conflictivos.
Ocupación indebida de aceras y zonas de tránsito peatonal.
Especial vulnerabilidad de los viandantes en calles con plataforma única.
Escaso control y vigilancia del cumplimiento de las normas de tráfico y especialmente de las conductas infractoras de mayor riesgo.
Siniestros por atropellos de fauna silvestre.
Propuestas:
Refuerzo de la señalización horizontal y vertical en el núcleo urbano:
Reposición e instalación visible de señalización con los límites de velocidad, fijando 20 km/h en calles de plataforma única (acera y calzada integradas) y 30 km/h en las de carril único. —Ejemplos: Calle Correos (desde Hotel Cala Arena hasta Bar Mónsul, límite 20 km/h) y calle de La Calilla (desde Casa Pepe hasta Casa Sebastián o la Rambla, límite 30 km/h), en San José; así como la travesía del pueblo en El Pozo de los Frailes.
Instalación de elementos físicos disuasorios, en concreto, resaltos de cemento como reductores de velocidad con función de paso peatonal en puntos críticos donde se ha detectado un incremento de la velocidad. —Ejemplos: Camino de Aguamarina, Ronda de San José y calle La Calilla, en San José. Igualmente, tramo comprendido entre el restaurante mexicano y la salida del pueblo, en El Pozo de los Frailes.
Pintado y señalización vertical de pasos de peatones en lugares estratégicos y de alta circulación, como, por ejemplo, en la rotonda de acceso al Parque Natural.
Implantar señalización de dirección única durante todo el año, para mejorar la seguridad vial. Por ejemplo:
Calle Camino de Mónsul.
Calle Correo, La Calilla y Calle Cuevas hasta la rotonda de entrada al Parque, en San José.
Calle La Mesta y Calle Veedores, en el Pozo de los Frailes.
Reforzar la señalización específica para reducir la siniestralidad por atropellos de fauna del Parque
2.Incremento de la presencia y vigilancia policial para garantizar el cumplimiento efectivo de la normativa de tráfico, con especial atención a: excesos de velocidad, conducción por dirección prohibida, invasión del espacio peatonal (estructuras, coches, patinetes eléctricos).
3. Puesta en marcha de campañas de educación y concienciación vial dirigidas tanto a residentes como a visitantes, incluyendo la instalación de radares para el control de velocidad.
4. Creación de una Comisión Mixta de Seguridad Vial (Ayuntamiento-Asociación Vecinal) con el objetivo de analizar, concretar y hacer un seguimiento de los problemas y medidas de seguridad vial en San José y El Pozo de los Frailes.